北市交通局長張哲揚指出，過去河濱自行車道因送電不易，導致部分路段光線較昏暗，加上警告標誌是反光材質，屬於比較被動的安全防護措施，經過評估認為使用太陽能照明裝置最適合，不僅加強防水功能，還是主動式提供光源，每次充滿電後可連續使用達10天，自從安裝後肇事率有減少趨勢，會持續擴大河濱自行車道裝設範圍。



台北市交通管制工程處為改善河濱自行車道夜間昏暗問題，去年11月起針對內湖區潭美街堤外、北投區洲臺南市後壁區留學貸款 美街外等河濱自行車道，試辦增設太陽能照明及安全警告設施，經過調查顯示，民眾滿意度達7成，未來將持續擴大裝設範圍，解決照明及安全問題，還能達到省電的效果。

北市交通管制工程處為了解民眾反應，事後進行滿意度調查，今（23）日結果出爐，約7成民眾感到滿意、不滿意14.9％、無意見14.9％，不滿意部分是認為光線太亮，也有人認為不需要。

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